(1)将原来的脚踏离合杆拆掉,在联轴处套上内孔直径18mm、厚度20mm的档圈并用原紧固螺母紧固。
(2)在离合杆左右两边适当位置,各焊接一个50 mmXl40 mm的“j”字形钢筋件,便于连接踏板。
改造后,脚踏离合杆经常活动的弊病解除了,方便了值车工:值车,提高了劳动效率,降低了消耗,一年节约维修费用约700元。
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字体: 小 中 大 | 打印 发布: 2007-9-16 10:34 来_源: www.juzhi.com.cn 查看: 9次